宋朝的航海船主要有两种船型，分别是“大江船”和“欧船”。
大江船是宋朝主要用于沿海贸易的一种船型。这种船型大小不一，通常分为五艘或十艘合称“连船”，每艘连船长约百余尺，船体高大，造型粗犷，可以用来运输大量的货物。大江船船体宽阔稳定，配备有多个帆桅，方便航行。在船头和船尾都有隆起的部分，用来增加稳定性。船体结构采用斜杆和水泥固定，使得船体更加坚固耐用。船上还有防风墙和护栏等装置，以保护船上的人和财物不受天气和海浪的影响。大江船还设有水密舱，以应对可能发生的漏水事故。
欧船是宋朝通过与外国进行贸易而引进的一种船型，主要来自于波斯和阿拉伯。欧船是一种长船，船体较细长，可以容纳较多的货物。欧船采用了领先的船体设计和技术，船壁更加光滑，并且有更多的桅杆和帆布，使得船的航行速度更快，稳定性更强。欧船还配置了更多的船舱，以方便水手休息和存放物品。欧船使用了更加先进的航海仪器，如罗盘、时钟和星盘等，以帮助航行导航。欧船的船身还有彩绘和艳丽的装饰，显示了当时对船舶的审美追求。
大江船和欧船在宋朝的航海活动中都发挥了重要的作用。大江船主要用于沿海贸易和巡逻防御，能够在近海岸边进行长时间的航行。欧船则主要用于远洋贸易，可以从中国出发，前往海外各地进行贸易往来。宋朝通过使用这两种船型，开拓了广阔的海上贸易网络，加强了与外国的交流与合作，使得宋朝的繁荣和发展得以延续。
