发动机护板共振指的是发动机护板在运行时产生的振动，通常是由于发动机运转时的频率与护板自身固有频率相接近或相符所致。发动机护板共振可能会带来以下危害：
1. 噪音增加：共振会导致护板振动放大，从而增加噪音产生的可能性。这不仅会影响驾驶者的驾驶体验，还可能引起其他机械零件或车身结构的共振，进一步增加噪音水平。
2. 强度降低：护板共振可能会导致护板的变形或疲劳断裂，从而降低其强度和承载能力。这可能对发动机和车辆的安全性造成严重影响。
3. 震动传导：护板共振时产生的振动可能会传导到其他部件或结构上，导致它们受到额外的动态负荷。这可能导致其他部件的磨损加剧，甚至引发故障。
4. 效能下降：共振引起的振动可能会影响发动机的正常工作，导致其效能下降。这可能表现为燃油消耗增加、动力输出减弱、加速度下降等问题，降低车辆的性能和经济性。
为避免发动机护板共振带来的危害，应采取以下措施：
1. 护板设计优化：在设计护板时，应充分考虑其固有频率和结构刚度，以避免与发动机运转频率相接近或相符。合理的设计减振和隔振结构也能有效减少共振现象的发生。
2. 材料选择和加固：选用合适的材料和增加护板的刚度能够提高其抗共振能力。增加支撑或加强的承载结构，如增加支撑梁或加装加固件，也能减少共振的发生。
3. 平衡和对称设计：确保发动机和车辆的平衡性和对称性有助于减少振动的产生和传递。对发动机和车辆进行动平衡调整也能有效减少振动问题。
4. 定期检查和维护：定期检查发动机护板的状态和固定情况，发现问题及时进行修复。及时更换老化或损坏的护板，以保证其正常运行和减少潜在风险。
综上所述，发动机护板共振可能会带来噪音增加、强度降低、震动传导和效能下降等危害。为防止这些危害的发生，应采取设计优化、材料加固、平衡设计和定期维护等多种措施。
