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蔚来获知名主权基金11亿美元战略投资,中东加码中国电动汽车

  原标题:蔚来获知名主权基金11亿美元战略投资,中东加码中国电动汽车

  中东土豪们又一次加仓中国。这次,他们选择的是时下火热的新能源汽车赛道。

  6月20日,蔚来宣布与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。后者将通过定向增发新股和老股转让的方式,进行总计约11亿美元的战略投资。

  中东资本对于中国,以及汽车行业的青睐,早已有之。而这些中东资本近年来对于新能源汽车赛道的布局,不仅仅是它们追求能源转型计划的一部分,更是对智能电动汽车产业长期价值的看好。

  “富得流油”的中东土豪们,也开始投资智能电动车了?

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  汽车行业一直是中东主权财富基金重点关注的领域,对欧洲高端汽车品牌的投资曾让他们收获丰厚回报。

  自上世纪70年代起,中东的资金频繁入股欧洲高端汽车制造商,例如梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒就收获了来自科威特投资局和阿布扎比基金Aabar Investments的资金支持,卡塔尔投资局在保时捷IPO前成功入股,沙特公共投资基金则陆续投资了迈凯伦、阿斯顿·马丁等豪华车企。

  此次对蔚来进行战略投资的CYVN Holdings是阿布扎比财政部主要出资成立的实体,隶属于管理资产超万亿美元的阿布扎比主权投资基金体系。阿布扎比的多家主权基金规模在全球排名前列,素以坚持长期价值投资而闻名。CYVN的董事长Jassem Al Zaabi也是阿布扎比财政部部长,并担任央行副主席、主权基金ADQ副主席,以及主权基金ADIA和石油公司ADNOC董事。

  这意味着,对蔚来的战略投资,是阿布扎比对全球智能电动汽车竞争格局作出的明确押注。

  事实上,不止是阿联酋,近年来,中东资本一直在持续加仓新能源汽车赛道。

  例如,中国汽车制造商华人运通(高合汽车母公司)也在本月与沙特投资部签署价值56亿美元的投资协议,双方将共同成立从事汽车研发、制造和销售的合资公司。

  此外,早在2018年,沙特主权基金就向美国造车新势力Lucid投资了超10亿美元。后者一直被外界视作是特斯拉在美国本土 挑战的竞争对手。

  中东土豪们,也开始投资智能电动车了?

  首先是能源转型的需要。新能源对于传统石油能源的替代,可能比外界想象得更快,并远远早于所谓的“最后一桶石油被挖出的时间”。正如沙特前石油和矿产资源大臣艾哈迈德·亚马尼在1973年的那句名言——“石器时代结束不是因为没有石头,石油时代结束也不是因为没有石油。”

  而对于中东国家而言,投资电动汽车,正是应对能源转型的最好策略之一。

  近年来,中东各国也加快了对于能源转型的政策制定,无论是阿联酋的“面向未来50年发展战略”,还是沙特的“2030愿景”,都将对电动汽车的支持视作是能源转型计划的重要一环。

  据蔚来创始人李斌透露,CYVN Holdings对蔚来的战略投资,从讨论到最终签署仅用了三周时间。这显示了阿布扎比投资技术创新与清洁能源转型的决心、决策与执行的超高效率。

  11亿美元入账,蔚来开启强势“反攻计划”

  在众多的投资标的之中,阿布扎比主权基金为什么选择了蔚来?

  在汽车电动化转型之外,蔚来的另一大优势,在于其在高端化、智能化、国际化上的长远布局。

  蔚来无论在新势力品牌,还是新能源以及全汽车市场品牌中,都属于产品均价较高的高端品牌。数据显示,今年1-5月,蔚来在成交均价30万以上高端品牌纯电市场的占有率为55.8%。这意味着蔚来已站稳高端。

  6月12日,蔚来对全系车型进行了权益与价格调整,全系车型降三万元的同时,此前提供的免费换电不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电。另外,蔚来将推出灵活的加电补能套餐。通过此番调整,更多的消费者能够拥有蔚来产品,享受蔚来服务和社区生活,并可以选择适合自己的方式来享受可充可换可升级的能源服务体系。

  消息发布后,蔚来二级市场股价实现了港股五日连涨,累涨近30%,美股四日连涨,累涨近27%。

  在智能化方面,蔚来第二代技术平台车型全部标配Aquila超感系统和Adam超算平台,所有用户均可享受车道居中辅助(LCC)、自动紧急制动(AEB)、车辆近距召唤(NBS)等23项安全与驾驶辅助功能。增强领航辅助NOP+将给用户带来行业领先的高速公路和城市快速路智能驾驶体验。

  在国际化布局上,蔚来自2021年进入挪威以来,2022年10月正式在德国、荷兰、丹麦和瑞典市场提供全体系服务。与此同时,蔚来也在匈牙利投资建设蔚来能源欧洲工厂,以加速海外的换电站建设。

  在产品矩阵方面,过去一年时间,蔚来正在进行产品代际切换,其也是智能电动车领域第一个开启代际切换的品牌。

  自今年二季度起,蔚来第二代技术平台车型开启全面交付,全新ES6和ET5T实现上市即交付,获得市场广泛关注,而近期宣布的调整全系新车价格及首任车主用车权益,又为市场注入强心剂。

  具体来看,蔚来全新ES6从设计、性能、操控、智能、空间和舒适性等各方面满足用户的需求,而ET5T采用了全球统一研发、统一生产、统一发布的全球车模式,让中国用户第一时间享受全球产品。它们将承担起了蔚来下半年产品矩阵中“销量担当”的角色,有望将蔚来带入新一阶段的高速增长。

  据悉,到今年年中,蔚来将有8款第二代技术平台车型在售,届时也会为下半年平均月销两万的目标提供有力的支撑和保障。

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