1、ecu升级需要取下板子,但好在只要插线无需开板。工程师熟练地取下,就是下面这块,耗时不到10分钟。
2、车采用Bench接线操作方式升级,协议选择BoschMED17.5.25。
3、接着就是连接专用的AT设备,十几分钟就成功读出原厂程序,把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。
4、收到程序后,技术总监经过初步审核和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等,对点火角、点火脉宽、进气压力等多个参数,重新优化调整。调校时间根据实际情况或有不同,两个小时左右程序传回,注入德国INGPerformance特调程序。
5、路试分析日志,确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)
6、升级反馈:“刷完以后油门踩下去更顺畅了,开起来感觉油门响应要快一些,最明显的是换挡也没有以前的顿挫感,更平顺了,动力好很多!”