1、20款奥迪A4L2.0T40TFSI四驱动感版本车型，升级一阶ECU程序。以往针对A4L45TFSI的调校还是比较多的，自从20款的40TFSI也出四驱版本后，对于它的ecu升级效果，很多车友还是比较期待的。改款后的20款奥迪A4L在40TFSI2.0T中功率版上加入了四驱系统，关乎驾驶、性能部分的改变值得重新测试。官方百公里加速8秒，我们实测下来在7.8秒左右。驾驶上这款车的原厂调校比较柔软，1-2挡还是有明显的顿挫感，不跟脚、不够线性，存在涡轮延迟的现象。现在让进行一阶ecu特调，看一下它的变化。
2、首先附上20款奥迪A4L40TFSI升级前后的数据对比—原厂数据：马力190Ps扭矩320Nm；一阶数据：马力268Ps扭矩430Nm。
3、外观方面，所有动感型都使用运动套件，蜂窝状的进气格栅辨识度很高，而且足够犀利，基本是外观党必备。这也使得它彻底摆脱了曾经奥迪品牌非性能车上普遍存在的“运动套件不运动”的帽子。对于四驱车型来讲，除了前进气格栅上和尾标TFSI下的“quattro”标识，并没有什么独特的地方。
4、根据要求，制定了方案。方案确定之后，就开始施工了。
5、施工开始，所做的：车辆车况检测，原厂数据实测，动态LOG数据记录，国内顶级技术总监把关，国外顶级技师调校，注入FIT特调ECU程序，数据升级完成后车辆检测，路试并进行数据记录进行最后的检查，合格交车。
6、读出原厂程序，打包发给国外总部调校.,调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右。在不过多牺牲舒适性的前提下，提高了车辆的运动性能，更多的赋予了其运动特质。ECU升级之后，发挥表现更加的惊艳。
7、路试分析日志，确保程序的稳定！接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。
