1、汽车使用中,常见散热器(水箱)水量不足,多处破损漏水。散热器常见故障是破漏,主要由腐蚀穿孔和机械损伤造成。散热器破损、水泵水封失效、上下水管接头松动处渗漏引起发动机过热应分别修复。
2、拆装时应特别注意水箱芯管受到磕碰变形破损而漏水;安装位置要符合原厂要求,使之与风扇叶片之间保持一定距离,避免在运行中相碰擦。使用中注意检查水箱芯子的正面是否有杂草、污物等堵塞,必要时清理并清洗干净,以免影响散热性能及避免运行中碰刮芯管。
3、注意检查并保证皮带轮和锥套的锥面配合精度。皮带轮锥孔与锥套的锥度应一致,将锥套用拇指压入锥孔后,要求锥套小端低于皮带轮锥孔端面2~3mm,而且锥面接触良好。检查皮带轮在轴端紧固螺母拧紧后是否被真正压紧,必要时予以调整。泵轴轴端螺母应特别拧紧,紧固力矩应符合技术规范要求,使用中应经常检查和维护,水箱支脚螺母松动应及时拧紧。风扇叶片裂损变形应及时修复或更换新件。发动机支脚螺丝松动而整机前移时,应予修复。