1、高速禁止占用应急车道，没有紧急情况不要在应急车道停车，更不要占用应急车道超车，被拍到就是6分200块；如果车辆发生紧急故障，尽量将车安全停在应急车道，并在车后方150米处放置三角警示牌，车内人员尽快撤离到护栏以外拨打12123救援电话，等待救援，以免造成二次伤害。

2、进入隧道前记得打开汽车大灯，并提前减速，通常隧道内的车道会变窄，尽量靠左侧行驶，大部分隧道内的中间线是实线禁止变道，右侧车道大货车比较多，开的也比较慢，前后都是大货车，万一被追尾的话，后果难以想象，而且车辆在隧道内发生故障大多会靠右行驶，而大货车也是靠右行驶，就怕有货物掉落在右侧车道，所以左侧车道相对更安全。

3、高速匝道弯比较急，进入匝道前一定要提前减速，匝道汇入主路时，一定先瞄一眼左侧主路行驶的车辆，观察主路车辆行驶动态，我们在匝道的车速不到60km/h，而主路车辆的车速都在100km/h以上，距离主路车辆太近就不要贸然汇入，应在匝道内缓慢行驶主动礼让，确认安全后再汇入主路，汇入主路后也不要连续变道至最左侧车道，应先将车速提起来后，观察后视镜慢慢变入左侧车道。

4、高速匝道附近的导流线和实线千万不要压，当我们听到导航提醒要驶出高速时，就要慢慢变道至最右侧车道了，高速分别在匝道口前2KM1KM500M设置了提示牌，如果500米还没有汇入最右侧车道，就很危险了，即使错过匝道也不要连续变道，更不要倒车掉头，这是容易造成车毁人亡的危险驾驶行为，即使过了匝道口半米，也必要要到下一个高速出口掉头。

5、变道超车时一定要提前打开转向灯，且和旁车拉开足够的距离后再变道，千万不要突然变道，这会让后车措手不及，很容易造成追尾事故，而超越大货车时，可以通过鸣笛或远近光切换的方式提醒前方货车，当前方货车已经亮起转向灯时，我们切勿强行超车，应在后方耐心等待，当前方大货车的货物已经东倒西歪了，我们要谨慎超车，当前方货车左右摇摆晃来晃去，可能是前车司机疲劳驾驶，更要谨慎超车。

6、高速开车切勿龟速行驶，高速不紧有最高限速，还有最低限速，非拥堵路段，低于最低限速行驶也会扣分罚款，速度低于最低最高限速，尽量不要在最左侧车道行驶，这样会影响左侧车辆同时，降低了通行效率，还增加了自己驾驶危险性。

7、高速开车看到安全警示牌，或者警示标线一定要集中注意力，拉大跟车距离，比如看到前方事故多发地、注意团雾、长下坡或者地面的减速标线鱼骨线震荡边线等等，这都是在提醒我们前方路段危险，要提前减速并保持车距，前车减速我们也跟车减速，保持安全距离，万一前方突发情况，也能刹得住，防止追尾。保持安全车距，不超速是安全行车的法宝，新手司机要切记。

8、开车要有预判性，目光要放远一点，不要只顾着车头前方的几十米距离，而老司机至少要观察前方100米甚至更远的距离，透过前车的缝隙，掌握前方路况，每隔一段时间要观察左右后视镜和内后视镜，知晓周围车况，这样在发生紧急情况时，才会有充足的反应空间和时间。

9、跑高速遇到大雨或者大雾天气时，一定要打开汽车的前后雾灯，或者是双闪灯，很多双闪灯不具有转向优先功能，更建议大家打开汽车雾灯，降低车速加大跟车距离，尽量选择中间车道行驶，因为两边车道容易积水，容易发生侧滑和侧翻的事故。

10、切勿长时间并排行驶，不管是大货车还是小轿车，这样会影响通行效率，万一你处在旁车的后视镜盲区，那旁车变道是就会发生碰撞事故。

11、夜晚跑高速时要拉大跟车距离，一定要打开远光灯，保持良好视线，不要疲劳驾驶。

12、高速开车提前设置好导航，不要在行驶中设置导航，不要开车接打电话不要开斗气车不疲劳驾驶。

13、高速遇到突然窜出来的小动物，切勿急打方向躲避，急打方向容易导致车辆失控，正确做法是根据车流量大小做出正确的判断，第一反应就先踩刹车，在车流量大的路段而且体积小的小动物建议直接撞上去，在车流量小，前方是体积比较大的动物，建议减速后用最小的转向角度躲避障碍物。如果前方是滚落的巨石，建议一脚刹车踩到底，观察两侧后视镜，再打方向，用最小的角度躲避障碍物，即使躲避不了，车速降下来后，撞击的力度也不会太大。

14、高速遇到爆胎时，车尾会有摆动的感觉，我们要紧握方向盘，不要急踩刹车，稳稳的控制方向，方向不要打得过大也不要回的过大，尽量用发动机的牵引力和轮胎的摩擦力将车停下来，将车辆停在应急车道，等待救援。

15、遇到加塞的车辆要让速不让道，不要打方向变道避让，不然容易剐蹭到旁边车道的车辆，应该减速拉大和前车距离。即使发生轻微剐蹭，也是变道车辆全责。

16、出高速进入高速收费站时，不要排在大货车后方等待缴费，万一后方有失控的货车撞上来，车头会钻进前方大货车的车底，车顶会被削掉，很危险。

17、进出高速遇到ETC失效时，我们可以倒车再走人工通道，不属于违章。